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资讯列表
  • 常用的材料标准件
    最常用的螺丝是ISOClass8.8SAE Grade 5。通常使用中碳钢。ML35SAE 1035 DIN 35 JISSWRCH35K早就过热处理(淬火+回火)或SAE5140...
    2020-12-28
  • 紧固件热处理中淬火介质的正确选用
    紧固件普遍用以机器,汽车,航空,航天,建筑物,运输,通讯,电子电器等许多行业。各个行业对紧固件的要求都不同,包括不同的综合机器性能。紧固件的综合机器性能主要取决于所选材料和热处理质...
    2020-12-28
  • 解决螺纹紧固件松动的最佳方案
    化解螺纹紧固件松动的最佳解决方案。螺纹线套筒(wirethreadedbush)是一种新型的螺纹紧固件。它是由高精度菱形不锈钢丝精细加工而成的弹簧状内外螺纹同心体,螺纹线组产品生产...
    2020-12-28
  • 汽车散热风扇常见「问题」解析:2转1或冷启动不转是故障吗
    在某些运行状况(例如“2比1”或无旋转)下,汽车散热风扇总是很容易“迷惑”用户,有时它会同时旋转。对于不理解发动机冷却系统的用户,第一个疑问是发动机是不是时有发生了故障。但是,在大...
    2020-12-01
  • 丰田威驰大保养后发动机震动大故障维修
    前一段时间,我们在工厂开展维护和修理:更换火花塞,机油,制动油,空调压缩机,洁净节气门,行驶三天后出现加速故障。汽缸破裂后,发现第2汽缸未点火,互换第1汽缸和第2汽缸点火线圈,然后...
    2020-12-01
  • 帕萨特大修后出现异常抖动、配气机构没毛病
    一台搭载1.8t发动机的2009帕萨特领禹,共计行驶间距为21万公里,由于发动机烧油且工作不平稳,因此在本厂开展了大修。发现发动机有时候出现异常抖动,内部共振相对较大。 故障排除 ...
    2020-12-01
  • 德国工程师揭秘 德系车为什么在中国烧机油?
    首先让我们明了德国发动机的设计特性。德国发动机设计的气缸壁通常是网状纹,目的是让油留在谷物中,为活塞运动提供足够的润滑保护,在那里是活塞与气缸壁之间的间隙,一般发动机的设计被增进得...
    2020-12-01
  • 斜齿变速箱优势在哪里?为何比直齿变速箱更贵?
    近年来,在许多卡车的配置表中,越来越多地出现了螺旋齿轮箱。螺旋齿轮箱有什么益处? 斜齿轮的称谓主要与正齿轮不同。顾名思义,它是“带斜齿的齿轮”。这种齿轮的齿面不平行于轴向,而是具备...
    2020-12-01
  • 气温下降,如何判断汽车蓄电池是否需要更换
    北部地区已进入冬季,温度显着降低,汽车电池的电量也会降低。因此,为保证日常用车没有问题,您需要使电池保持健康状况。如果发现电池有问题,应马上更换。
    2020-12-01
  • 进口和国产润滑油怎么选?这些区别要了解
    汽车保养不是次数,而是质量的精度,润滑油是汽车保养中不可或缺的,那么,如何选项合适的润滑油呢?德国汽车一向以很高的名声和卓著的品质而著称。
    2020-12-01
  • 汽车油耗高低,真不是发动机热效率说了算
    很多人在买车后埋怨官方燃油消耗无法报告。例如,工信部综合油耗为6l/100km,但在实际使用中油耗约为8l/100km,高出33%,许多用户将这种现象归因于实际车辆工况与油耗之间的...
    2020-12-01
  • 急救方法不嫌多!速戳!get车轮制动器故障后如何救援
    定期的车辆检查与人们的定期躯体检查一样必需。如果卡车的车轮制动器失效或全然丧失其制动功用,后果可想而知。车辆的车轮制动器是车辆安全行驶的保证,但是多少卡友有透彻的知晓关于车轮制动系...
    2020-12-01
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