汽车上的螺丝拧得越紧越好吗
发布时间：2021-07-27 10:24:13 点击次数：669
汽车上用螺栓、螺母连通的紧固件很多,应确保其有足够的预紧力,但也不能拧得过紧。若拧得过紧,一方面将使联接件在外力的作用下产生永久变形;另一方面将使螺栓产生拉伸变形,预紧力反而下滑,甚至引致滑扣或折断现象。
比如车爆震传感器。如果螺钉拧的太紧的话,会使传感器太敏感,引擎加快不好;太松的话信号检测不良。
比如火花塞。因为火花塞的空隙是很重要的,如果火花塞的螺钉拧得过紧,空隙过小,易于烧坏,空隙大的话,点火变弱,甚至断火。另外,拧的过紧,也会变动电壶的点火视角,影响点火效率。
比如车胎的轮毂螺钉。由于车维修保养时,更换刹车片、刹车油或更换车胎时,都需拆毁轮毂螺钉,如果拧得过紧,会影响下一次拆卸。
总之,修车要用到扭矩扳手。因为很多举足轻重的螺栓有严苛的扭矩要求,例如:缸盖螺栓、主轴承螺栓、连杆螺栓等,不用到扭矩扳手易于超拧导致螺栓延时折断出事故或欠拧螺栓松动等。
扭力扳手是一种可以准确设定扭矩值、扭矩可调的、用来紧固螺栓的工具。不同品牌的不同车型,其螺栓所需的扭矩是不同的,实际扭矩一般都会在随车的车使用手册中标明。用到扭矩扳手拧紧螺钉时,设立好扭矩值,拧到指定扭矩数时,就会自动泄力,并发出“咔哒”的声响提醒。
