螺纹紧固件连接松动原因及防松常用结构
发布时间：2021-06-28 14:09:18 点击次数：595
螺纹紧固件连结松动是常见的疑问之一,最常用的紧固件在件在使用过程中由于振动、长短荷载变化及冲击等缘故而致使松动,引致装置精度及安全可靠性下降而影响车胎质量及生产效率。下面标准件网为了让大家更好的运用螺纹紧固件连接件,分享有关螺纹紧固件连结松动缘故以及相关防松常用的构造措施。
1、螺纹紧固件连接松动原因
螺纹紧固件连通的实质是通过轴向力使被连接件维持在一起,当螺栓拧紧后,轴向力衰减称做螺纹连接松动。其松动缘故主要有以下几点。
1.1设计上的缺陷
(1)螺栓选用失当在螺栓拧紧过程中,连接构件之间的夹紧力随着预紧力的增大而迅速的增大,当达到屈服点时开始时有发生塑性变形,这时夹紧力随着螺栓预紧力的加大而增加很小甚至不变,当再增加预紧力时其夹紧力逐渐变小直至断裂。故设计人员需对拧紧力矩开展精确的分析和计算,并充分考虑零件的重量、背负载重、安全标准化等因素,选项适当的螺栓连接。
(2)未考虑防松设计或防松方式不佳螺栓连结在使用过程中由于振动、轻重荷载变化及冲击等缘故而时有发生连接松动甚至螺栓脱落的现象。因此产品设计时须要实行有效性的防松措施,避免因恶劣的工况出现螺栓或者螺母的松动脱落。
1.2预紧力不足
螺栓拧紧的预紧力直接决定两个连接组件之间的夹紧力,预紧力不足必定会导致连接螺栓出现松动并致使连结组件的松动。螺栓预紧力要相近或者达到螺栓材质中的屈服强度。但是具体装配过程中,由于操作者臂力有限或所选工具型号不匹配,导致输出拧紧力矩欠缺,而引致螺栓不能达到要求的预紧力。
设计及工艺并未对拧紧螺栓的扭矩提出实际要求,装配工位无相应的扭矩扳手,操作工拧紧时常常凭感觉到及经验判断是不是拧紧,致使部分大振动部位的螺栓预紧力欠缺而出现松动现象。
1.3支承面变形松动
当螺母或螺栓的支承面受到很大压力时,螺母或螺栓的支承面及被连结零部件的接触面会时有发生压陷变形,造成螺纹紧固件预紧力减少甚至丧失,从而出现连接松动现象。
1.4装配工艺不当
对于分布有法则的多个螺栓拧紧,装配工艺未制订合理的拧紧工艺文件,操作工则全然凭个人经验开展拧紧作业,引致部分螺栓因拧紧依次不对,出现受力不平衡而使螺栓松紧不一致出现松动。如在装配过程中常见的四方形分布的安装螺栓,一般采取对角交叉拧紧的方式,尽量确保螺栓受力平衡,否则会使螺栓出现松动,甚至因受力不均使连通零件出现变形。
1.5加工质量缺陷
组件连接时螺纹孔或螺栓孔大小精度尤其最主要,螺纹基准尺寸直接影响螺栓所得到的预紧力的尺寸。螺栓安装孔大小偏小则装配艰难,大小偏大则零部件表面与螺栓或螺母支承面接触处会产生压陷变形,而引致螺栓或螺母出现松动。
2、螺纹紧固件连通防松常用结构
按工作原理分主要有三种类别,第一种是摩擦防松;第二种是机器防松;第三种是永久防松]。常用螺纹连结防松构造、法则及应用见表1所示:(点击看大图)
