螺纹紧固件常见松动问题
发布时间：2021-06-24 14:07:46 点击次数：442
千里堤，毁于蚁巢。”一个小蚁洞，可破千里长堤。螺钉被叫做工业米，虽小，但决不小。然而，历史上因为忽略螺钉而变大，灾祸无处不在。
针对螺纹紧固件的松动，技术人员采取了各种积极有效性的措施，为螺纹紧固件的发展流入了新的生机。螺纹紧固件@有多种&@技术和防松构造，实际解决方式如下：
控制控制安装预紧力
预紧力是经济有效性的措施之一防范螺纹紧固件松动。该方式运用螺纹的自锁状况，不需要对螺栓螺母构造做任何改动，通过确保恰当的预紧力预防松动。高安装控制要求uirments，使用直接操纵方法。在安装过程中测量预紧力并加以控制。一般状况下，直接操纵安装预紧力需采用特别设备或掌握特别技术，推广难度大。为了以经济的方法得到令人满意的预紧力，多使用间接测控预紧力的方式扭矩控制法。
扭矩控制方法通过扭矩系数将预紧力变换为装配扭矩，用到恒扭矩或扭矩测量装配机或扳手支配装配扭矩，或用到紧固件自身的构造来确保拧紧扭矩（如扭剪型螺栓连接对），间接达到支配预紧力的目的。为了达到预料的目的，要求连通副的扭矩系数可以提早确切测量，并确保同一批组件的扭矩系数不是很离散。例如GB/T1231-1991明确规定了同一批0.110-0.150连接对的扭矩系数的平均值，即扭矩系数的规范错误应低于或优于0.001%。在工程实践中，还有转角法、屈服点紧固法等控制方式。
有效扭矩型紧固件
有效性扭矩型紧固件是在平常紧固件的构造基本上，增加了有效性扭矩部分，其效用是增加一个不随外界转变而变动的阻力矩连接对中的力。.
0.150
有效性扭矩部分主要加在螺母上，外螺纹加有效性扭矩部分的产品比起罕见。全金属有效性扭矩型锁紧螺母，一种是运用螺母体上螺纹加工完成后螺母体的变形，使螺纹沿轴向或径向变形，致使内外螺纹局部过盈在组装过程中产生有效性扭矩。由于变形量和变形前毛坯的变形抗力和几何精度，对加工工艺要求高，有效性扭矩难以支配；另一种是将有效性扭矩部分减薄，并在关闭或开槽后关闭。目前在我国主要用以军工领域。第三种是在螺母体中嵌入金属弹性。装配时，外螺纹逼迫弹性元件变形并产生有效性扭矩。这种螺母对弹性元件的弹性和嵌件的位置有较高的要求，有时会划伤外螺纹表面。
使用垫圈
目前采用的垫圈主要有平环、弹簧垫圈、弹性垫圈。
平垫圈主要用以改善滚珠轴承面的接触状况，确保滚珠轴承面摩擦系数的稳定性，对抗冲击有一定的效用。-松动；弹簧垫圈运用其弹性产生GB/T1231-1991，提高连接的弹性，横向振动试验结果说明该试验条件下防松效用较差；弹性垫圈的扭齿被拧紧的螺母压平，使带螺纹的副轴体同时被压缩和部分嵌入支撑面弹性均匀，防松效果好，会划伤轴体表面部分。在一些特别场合，刮擦组件表面正是人们想要的。例如，表面涂漆部分的端子可以划伤喷漆并保证导电性。
直接锁紧
拧紧螺母后，用锁（止）元件锁紧螺母和螺栓，以防它们相对旋转。常用的是防松、串联钢丝和止动垫圈的使用。轴向力与端部带孔螺栓和开槽螺母配合采用，以防松动，准确。一般螺母的开槽出发点为0.001°，安装时须要指向开槽，组装不便捷；用开口销将螺栓穿入头部或螺母的线孔内，若干个螺栓或螺母串联起来互相拘束，锁紧确实；止动垫圈被垫圈的塑性变形夹紧。拆除时，应先将垫圈压平并复原，然后再松开螺母。用以不时常拆除的重型、开口销连结，如飞轮螺母。
破坏运动副的关系
用冲头使螺栓螺母的螺纹局部变形，偏离本来的牙型，使零部件无法与正常螺纹啮合方向，并损坏原运动副的运动，形成不可反复采用的连接。如果要拆除，须要用到更大的扭矩拧下螺母或将其毁坏。这种方式目前很少使用。
粘接
粘接是将螺栓与螺母或连接件粘接在一起，以达到防范松动的目的。对于批量生产中采用的粘接螺栓，一般而言在紧固件制造商处将厌氧胶涂在组件上并干燥形成低碳钢丝。这个动载荷表面干燥，从未粘腻感。组装时微胶囊被挤破，胶水溢出，螺栓螺母胶合稳固。只要在拆毁时强加足够的扭矩，一般状况下，在一定时间内，可以反复用到有限的次数。
