螺杆式压缩机工作原理
发布时间：2021-06-17 15:47:21 点击次数：391
工作原理：
螺杆式压缩机在筒体内装有一对互为啮合的螺旋形阴阳转子。两个转子都有几个凹齿，两者的旋转方向相反。转子之间和机壳与转子之间的空隙只有5~10丝，主转子（也叫作公转子或凸转子）由引擎或电机驱动（多由电机驱动），另一个转子（又称阴转子或阴转子）由主转子通过喷油形成的油膜驱动，或由主转子端和凹转子端的同步齿轮驱动。因此驱动器中从未金属触及（学说上）。转子的尺寸和直径决定了压缩机的排量（流量）和排气压力。转子越长，压力越高；转子直径越大，流量越大。
螺旋转子槽通过吸入口时充满气体。转子转动时，转子槽被壳体壁封闭，形成压缩室。当转子槽关闭时，润滑油喷入压缩室开展密封。冷却和润滑。当转子旋转压缩润滑剂+gas（简称油气混合）时，压缩室容积减少，油气体混合物被压缩到排气口。当压缩室通过排气口时，油气混合物从压缩机排出，完成一个吸气-压缩-排气过程。
螺杆机每个转子由减摩轴承支撑，滚珠轴承由临近轴端的端盖固定。进气端由滚柱滚珠轴承支撑，排气端由对置圆锥滚子支撑。一般而言是排气端的滚珠轴承来定位转子，即推力轴承，经受轴向推力，背负径向载荷，并为轴向运行提供必需的很小游隙。
分类发展：
螺杆压缩机分成单螺杆式压缩机和双螺杆式压缩机。
single螺杆式压缩机是法国辛恩在70时期发展起来的。由于其构造比较合理，很快应用于国防领域，受到发展中国家的保护。技术始终是相对独立自主的。
双螺杆式压缩机最早由德国人H.Krigar在1878年提出，直到1934年瑞典理工学院A.Lysholm确立KrigarSRM技术，并开始在工业上运用，并获得了快速发展。
工作周期可分成三个过程：吸、压缩、排气。随着转子的旋转，每一对啮合的齿依次完成相同的工作循环。
