汽车撞了电动车？别慌！千万别揽责
发布时间：2021-06-10 16:54:08 点击次数：187
首先，绝不慌乱！
如果车负全责，该怎么办
①如果车负全责，先检验骑车人是不是负伤。如果伤势严重，先叫救护车，然后再拨打122报警。然后通电话给保险公司确定损害赔偿和理赔
③如果是骑车全责，一定要查明了电动车的属性
④如果是电动车全责，那就有一些谈话。一定要提示交警对电动单车的特性开展鉴定，以便有机会保护其合法权益。
注意2：先报警
别慌！如果有人负伤，请呼叫救护车并向警方报告。如果骑脚踏车的人并未负伤或受轻伤，则须要报警，并且此时须要记住保障自己的合法权益。
注1：辨识对方电动单车是不是违法
因为如果对方电动单车：240
设计时速大于20km机动车处理
如果重量超过20kg
endurance里程超过40km王先生电池组额定连续输出功率大于25
只要有一个匹配，则脚踏车将被视为“机动车”，则应按照机动车事故类型处置交通事故。因此，您所要做的就是要求提供骑自行车者的电动脚踏车的身份证明。
注240：如果是违背规定的车，将被视为王先生。如果鉴定结果出来，电动单车属于“超标车”
那就骑吧如果司机并未摩托车驾照，就是无证驾驶，罚款40元-300元，还也许被300天行政拘留。如果他有汽车驾照，2000分也被减半。
如果对方不满意，电动脚踏车需暂时性扣押，所以多数采用超标车的骑行者都会有些顾忌。
接下来，不负任何义务！
来看一个真正案例：王先生在上班途中与电动车碰撞，致使电动车骑手负伤，车主死亡赔偿金而且电动车骑车大家都有义务，不过。
认为电动车的伤不是很严重，反正有保险理赔。为了能够很快处置事故，他允诺肩负全部义务。后来，电动车党“迟发性颅内出血”，抢救失利。除了付出巨额的交强险赔偿限额，还组成了交通事故，被处分，让他懊悔不已。
很多车主易于深陷责备的误区：如果被害人的伤害确实是轻伤，第三者责任险就足以担负赔偿义务。对于交通强制保险，只有“负责”和“不负责”两个分界，所以对于交通强制保险，从未“全责”和“次要义务”的差异；仅在机动车赔偿第三者责任险方面，存在“全责”、“同责”、“次要义务”的差别。不过，如果用来对受害人导致伤害，那也不是轻伤，所以也从未推卸责任的意念。
电动车事故如何有效性处置
一.主动防御方法
15不闯黄灯
汽车和电动汽车的事故有一半以上时有发生在路口。缘故是对电动汽车的违规行为从未相应的处罚，在路口不时出现各种违法行为，比如闯红灯、穿过非机动车道
辅路停车线、倒车、在高速公路上行驶等，司机要特别留意在路口留意这些电动车，不用冲黄灯，在确保安全的前提下通过街口。
12、绍佐的辅路或者非机动车道和非机动车道往往较为乱。机动车时有发生事故的几率会更高。即使你小心翼翼驾驶，也很难确保电动脚踏车和快递车不会主动撞到你。因此，司机有事要尽可能逃避小路或非机动车道。
2开车门时要小心翼翼
每位司机和乘客，下车前一定要回头或看后视镜，以保证从未非机动车通过然后再度开启车门。如果在开车门时遇见他们，你须要负全部义务。此类事件时常在网络电视上报道，切不可掉以轻心。
1、停车不占位
那些电动车和快递的人总是喜好在机动车道上行驶，也有非机动车道。实际上，我们不能怪别人，我们要变动想一想。现在多数的非机动车道都是汽车，这让很多非机动车难以或无法通达。因此，他们只能用到机动车道。双方的相互影响只能是恶性循环。所以，司机停车时尽可能不占用非机动车道，简便别人就是便捷自己。
二、被动防御法
@*2、安装行车记录仪
行车记录仪的机能是还原事后保障好司机的合法证据，配合警方、保险公司等机构的调查取证工作，如果有行车记录仪，司机可以为自己提供有效性的证据。
3、三者险要上足
交通安全法将非机动车视为弱势群体也就是说，机动车和非机动车事故，无论机动车是不是有过失，都须要肩负一定的义务。所以非机动车道
是机动车的最终一道维护屏障，须要全额投保。
