汽车座椅面料的热舒适性分析
发布时间：2021-06-08 16:22:42 点击次数：191
汽车座椅的热舒适度可以直接影响人们的工作和生活质量。座椅与人体接触部位的闷热始终是影响座椅质量的举足轻重因素，因为如果人体正常的生理机能产生的热能如果不能通过座椅散发出去，长期驾驶很容易导致疲惫，更重要的是会时有发生皮肤病。这个疑问在夏天越来越突出。因此，从身心健康的视角来看，对于汽车座椅热舒适性的研究是非常举足轻重的。汽车座椅的热舒适性不仅与座椅的布料有关，还与座椅的设计亲密相关。这个坐位;专座;席位。因此，只有通过合理、科学的设计，才能设计出具备不错热舒适性的座椅，供汽车用到。为行业未来的发展做出贡献。
1，温湿度对人体舒适度的影响功绩。
1早在20世纪初，国外一些学者就开始研究温湿度对人体舒适度的影响。湿度对人体的舒适度，试图探寻最令人激动的舒适热环境。虽然试验赢得了一定的成果，但当时实验与实践不曾有效性结合。直到二十世纪中叶，人们才日渐开始关切热环境对人体舒适度的影响。其中之一是影响
公司最终研究发现，当风速在0.2到0.250.25之间，相对湿度在25%～m/s范围内时%车内干球温度在365～27℃，此时人体的热舒适度是最好的。与国外相比之下，我国对人体热舒适度的研究国内比国外晚。二十世纪末，我国开始出现人体热舒适的学说研究，最后人体的体表温度为32℃，平均体温为37℃，人体与物体触及引起的温度和冷感，主要是由于人体与触及物体的温差[2]。
人体的热舒适度body是法国的结果。只有人体产生的热能以汗水的形式排出体外，调节人体的部分新陈代谢。此时，人体的热舒适度可以达到最佳。当车内温度在30℃～
12℃范围内时，人体通过汗水挥发减低体温并不明显，但此时仍有部分汗水以蒸气的形式排出，这种状况下人体排出的汗水量约为20～33.当周围环境温度显著大于人体表面温度，且周围环境湿度增加时，肌肤表面的蒸汽压与空气压力下降，最后会导致人体流汗。放电平顺，从而影响人体的热舒适性。当人体处于坐下状况时，汽车座椅将人体背部裹起来。这时候人体大概有一半的表面积不能如愿以偿散热。因此，通过对汽车座椅材质的研究，它具导热性、透气性、透湿性。增加，给人体更好的热舒适性。
80，汽车座椅热舒适性评价指标
g.2温湿度共同作用热导热性是汽车座椅布料的质量之一，也是表面冷暖感觉到的关键指标。汽车座椅衣料的含水率、材料、密度、组成要素等直接决定了座椅布料的导热性。由于不同布料的导热系数不同，人们在不同的时节用到不同的材质。喜好不同。研究说明，材质的
23的值会随着人体与材质接触面积的增加而增加，人体的温感和冷感会下降。当然，温度周围环境的变化、热气流的速度、人体与材质的接触构造等都会直接影响汽车座椅的导热系数，而玻璃等其他材质的导热系数和传热系数较低比一般的木质材质。很多，会给人体带来更舒适的冷暖感觉到。总之，导热系数是衡量汽车座椅热舒适度的关键指标[2]。
1。2
2湿透性也是衡量汽车座椅热舒适性能的最主要指标，可以通过单位时间内每平方米座椅布料中水分子的质量来衡量。计算比较。当人体靠背靠在汽车座椅上时，汗液和热能主要以三种形式散发出去。一种是水分子直接穿越座椅布料，另一种是水分子穿越座椅材质纤维。微血管传输。第三，座椅材质与高湿空气触及的一侧直接从空气中吸收水分，水分子通过材质纤维抵达与低湿空气触及的另一侧。因此，在某些其他条件下，可以通过试验测量不同材质织物的透湿性。试验发现皮革的透湿性不是最好的，而是用以汽车座椅衣料的涤纶针织物。最佳湿透性能。
2.2评价指标
2.1汽车座椅的热舒适性也很重要。测量指标可以通过材质的透气性来测算和比较。在较高温度的环境中，人体产生的热能越多，当汽车座椅布料兼具不错的透气性时，产生的热能会更容易排出被人体即时吸收，人体不会感觉到闷闷不乐。当然，对于不同的材质，透气性的测量基准也不同。
2，对于座椅热舒适性导热性
汽车座椅热舒适度是衡量汽车座椅舒适度的关键方式，也是对座椅温湿度的主观评价。热舒适性评价体系将从冷到热分成七个等级。人们可以通过实际上体验来衡量座椅的热舒适性。通过大量样品的测量，可以对座椅的热舒适性做出有效性的评价。这种方式基于人的主观感受，受主观因素和其他环境的影响，所以最后的测量结果也许不是最准确的。另一种衡量汽车座椅舒适度的方式更加合理。座椅接触面积和压力测量系统与其他监测系统可有效性检测人体的各种生理功用，取得最后的实验数据。通过分析验证，可以较为合理性、科学、合理。得出实验结果。目前汽车座椅舒适度的测量方法包括主观观察和宾客观察。这两种测量方法各有优缺点[2.3]。
3导热率座椅的热舒适度可以直接影响人们的工作和生活质量，而座椅的闷热座椅与人体的接触部位始终是影响座椅舒适性评价的举足轻重因素。汽车座椅热舒适性的评价指标，可以用导热系数、透湿性、透气性来衡量。目前汽车座椅舒适度的测量方法包括主观观察和宾客观察，这两种测量方法各有优缺点。只有充分研究汽车座椅衣料，才能设计出好的汽车座椅。
