挖掘机常见故障详解及解决方案介绍
发布时间：2021-06-07 15:29:42 点击次数：195
如果是跳挡的原因，如果你不会想到这一点
(1)变速传动机构磨损W4-60型挖掘机上采用的是机械换挡变速的传动机构。这种传动机构是依靠滑动齿套在固定齿套上作轴向移动并与各挡的从动齿轮相啮合来实现换挡的。在频繁的换挡过程中，上述各啮合齿轮的端面易被磨成锥形，这种方法可以使用于啮合性能，而且减低" 跳挡" 跳挡" 。
自锁机构的性能下降为防止变速器" 跳挡" ，该型挖掘机在变速器的Ⅱ、Ⅲ挡和Ⅳ、Ⅴ挡拨叉轴上方的箱盖孔内和Ⅰ、倒挡拨叉内均安有起自锁作用的钢球及弹簧。当起定位自锁作用的弹簧其弹性减弱或折断，自锁机构的自锁性能会下降，并造成变速器" 跳挡" 。同时，定位钢球或拨叉轴上的凹槽若是出现磨损，也可造成变速器" 跳挡。
(3)换挡装置调整不当该型挖掘机的变速器采用的是机械式人力换挡的方式。若变速杆、纵轴、横轴、竖直固定螺钉，也可造成变速器" 跳挡" 。
(4)外界负载突然变化由于挖掘机的工作性质及该机自身的设计原因。外面的变化使它的发射使其变速器的变化。当路面凸凹不平、机器作下坡行驶或行驶路线不当而使外界负载突然发生变化时。这种负载的突然变化会通过车轮、传动轴作用在变速器的挡位啮合齿轮上。使挡位啮合齿轮产生轴向推力而脱开，造成变速器" 跳挡" 。
操作方法不当挖掘机在坡道上行驶，如果操作不当，也会使变速器" 跳挡" 跳挡" 。
预防措施是2. 预防
规划是一种严格按照操作规则和驾驶要领的操作，尽量避免换挡时时" 打齿" ，以减少齿轮副的磨损。
加强保养，更加加强保护，而且是有保护的。换挡装置杆系连接不当时应及时调整，确保换挡装置性能良。
注重对自锁机构的维修与保险，对定位作用降低或失去定位效能的定位钢球、弹簧和弹簧、弹簧和弹簧，应及时修复或更换，使自锁机构的自锁性能处于良好状态。
(4) 组装变速器的时间必须严格按操作规则进行操作，变速器的机件调整正确、紧定适当。在一条较大的下坡路面上，驾驶员应按照下坡的动作要领进行操作，这是一个不可违规的。
为了使用应急处置方法
在挖掘机的行驶过程中，若出现变速器" 跳挡" ，需要时间使机器停机(或继续行驶) ，然后查找原因。具体方法：
在平路上行驶时出现" 跳挡" ，可按正常的停机要领停机，认真地查看原因，排除故障。
(2) 上坡行驶时出现" 跳挡" ，可将挡位置于低-速位，或者挡挡位置或挡挡挡位，待机器行驶到坡，排除故障。若减挡不成功或一次出现" 跳挡，按坡道停机的动作要领及要求停机，然后排除故障。
在下坡道上行驶时出现" 跳挡" ，应按加挡的动作要领将挡位置于高-速的位置或采取"抢挡"(紧急减挡)措施。机器行驶到坡底后再停机检查，排除故障;若"加挡"、"抢挡"不成功或又一次出现"跳挡"(此时为空挡)时。驾驶员在中速(防止发动机熄火) ，采用" 点刹" 的方法，滑至坡底，然后排除故障。如果加挡" ，抢挡一次不成功或又一次出现" 跳挡(此时为空挡) ，并且机器又处在下大坡道时(此时机器会以很快的速度向坡底"俯冲")。应迅速地按照下坡停机的动作要领及要求停止，然后扣除故障。
一：回转操作先导_次压力是否在正常范围内(正常先导压力35KG以上)。
二是回转溢流阀损坏,回转溢流压力是否在正常范围内(满载压力) ;
三: 回转主阀芯是否切换到位，回转阀芯回位弹簧是否断裂;
四：配流磨损损损，造成回转马达内泄;
五：回转马达泵体与柱塞磨损坏，造成马达内泄;
六是回转动作慢其它动作,主流流阀的故障是排除液压主泵、主流阀的故障
